徐工漢風ULT超輕版牽引車獲好評 河南市場再獲百臺訂單

春風吹，戰鼓擂！隨著國內疫情形勢逐漸向穩，商用車市場也在不斷回暖。為抓住疫情過后的市場新機遇，徐工重卡精準研判、迅速出擊，2020年5月初憑借漢風ULT超輕版牽引車卓越的市場表現力及用戶好評度，在河南地區一舉斬獲百余臺訂單！

2020年5月15日第一專用車網記者獲悉，近日，徐工重卡鶴壁鑫邦經銷商在淇縣為客戶隆重舉辦了交車儀式。鶴壁物流行業協會、金融服務商等相關行業負責人以及新老客戶等300余人到場。

本次交付的漢風G7系列ULT牽引車被卡友親切的稱為“掙錢利器”，憑借其更強、更輕、更省、更賺的特性，一經面世便俘獲了眾多卡友的錚錚鐵漢心。

ULT超輕技術是徐工重卡立足市場的獨門絕技之一。一直以來，徐工重卡秉承著“創新協同，智研用戶需求”的研發理念，想用戶之所想，急用戶之所急，不斷深入市場一線了解用戶所需，加強對產品研發的市場研究，為用戶提供最佳運輸解決方案。

多載多掙輕者制勝

結構更強，重量更低：高強車架、板簧、高牌號球鐵腹翼懸架，重量更輕、強度更優。

加油百升，七噸九二：全車鋁輪，加油一百升，凈重7.92噸。較同類競品一車多拉近1噸，一年多掙近2萬。

金剛護體更加安全

歐標測試，安全可靠：安全性符合嚴格的歐洲ECE R29法規標準。

正向受力，整體平移：漢風“金剛|”駕駛室采用沖擊平移設計，最大程度緩解外力作用。

籠式結構，金剛護體：漢風“金剛|”駕駛室采用籠式結構，強度更大，抗變形能力更強。

黃金動力暢行無懼

黃金動力，暢行山區：標配濰柴黃金動力鏈，460馬力，動力、節油、成本、重量極佳均衡，山區公路運輸亦無憂。

雙驅三鎖，無懼坎坷：漢德425高強輕量化驅動橋，標配軸間、輪間差速鎖，濕滑路面表現更優異。

液緩護體，坡道安逸：可選配緩速器，坡道行車更省心，更安全。

內外兼修舒適駕乘

降噪隔熱，防塵靜謐：優質隔音、隔熱材料，接縫注膠工藝，噪聲、溫控、防塵，領先同級。

優化氣懸，舒適安逸：兩級氣懸，并確保駕駛室四氣囊懸掛減震效果上佳，柔韌性優異。

極滑拉線，換檔輕便：軟連換擋，走線合理，阻力更小，兩端密閉，長久保持順滑、低阻力。

徐工重卡通過應用新材料、新結構、新工藝，在實現超輕自重的同時，保證高強度、高性能。在降低卡友購車成本的同時，更為卡友打造更強的致富利器，努力讓每輛車、每趟活都為卡友帶來更多的財富！

我們這種老司機一坐進去就知道車到底怎么樣。這個車非常舒服，鋼板厚實結構踏實，各方面做工很細致，還能比我現在的車多拉將近一噸，現在砂石料行情火爆確實是“同行不同利”的掙錢機器，徐工真的是造了一輛好卡車！

交車現場一排排“黃金戰車”耀人眼球，漢風G7系列ULT牽引車單憑外觀便得到了在場嘉賓的一致好評，為滿足大家躍躍欲試的心情，活動現場還特別設置了客戶體驗環節。一位開了十多年的老卡友對漢風重卡的人機操控及駕駛舒適度贊不絕口。

5月的專用車市場如春日回暖般的勢頭不斷升溫，戰鼓已擂響，號令已發出，徐工重卡將始終以“想到做到做好更好”、“用心用情用勁用力”的初心和決心，全面助力客戶完成從復工復產到滿產高產的順利進階，不斷為物流車市場發展提供強大動力保障。