作為2022年的第一批道路機動車輛生產企業及產品公告——第352批《公告》在1月份正式發布。作為2022年的第一批道路機動車輛生產企業及產品公告——第352批《公告》在1月份正式發布。
作為2022年的第一批道路機動車輛生產企業及產品公告——第352批《公告》在1月份正式發布。申報本批《公告》新產品的汽車、摩托車、低速汽車生產企業共計736戶，其中汽車生產企業586戶、摩托車生產企業149戶、三輪汽車生產企1戶。以上企業申報的新產品共計2488個，其中汽車產品2128個、摩托車產品359個、三輪汽車產品1個。申報新能源汽車產品的共有105戶企業的238個型號，其中純電動產品共86戶企業200個型號、插電式混合動力產品共5戶企業10個型號、燃料電池產品共14戶企業28個型號。
在本文中，小編為大家分析一下此次《公告》中的牽引車有何看點。主要從牽引車的類型、噸位以及廠家這三個角度進行分析。
從車型種類來看，本批公告中的牽引車型主要為：普通半掛牽引車、純電動半掛牽引車、換電式純電動半掛牽引車、燃料電池半掛牽引車與甲醇半掛牽引車，共計26輛。車型種類相較于前幾批的公告，主要少了危險品半掛牽引車、隨車式起重運輸牽引運輸車與混合動力半掛牽引車等車型。
- 普通半掛牽引車（16輛，占比為62%），申報本車型的廠家有：上汽依維柯紅巖商用車有限公司（1輛）、中國第一汽車集團有限公司（4輛）、安徽華菱汽車有限公司（3輛）、成都大運汽車集團有限公司（1輛）、山西新能源汽車工業有限公司（2輛）、陜西汽車集團股份有限公司（3輛）、一汽解放青島汽車有限公司（1輛）、中國重汽集團濟南商用車有限公司（1輛）等。
- 純電動半掛牽引車（4輛，占比為15%），申報本車型的廠家有：鄭州宇通集團有限公司（2輛）、三一汽車制造有限公司（1輛）、中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（1輛）等。
- 換電式純電動半掛牽引車（4輛，占比為15%），申報本車型的廠家有：三一汽車制造有限公司（1輛）、徐州徐工汽車制造有限公司（1輛）、一汽解放青島汽車有限公司（1輛）、中國重汽集團濟寧商用車有限公司（1輛）等。
- 燃料電池半掛牽引車（1輛，占比為4%），申報本車型的廠家有：鄭州宇通集團有限公司（1輛）。
- 甲醇半掛牽引車（1輛，占比為4%），申報本車型的廠家有：山西新能源汽車工業有限公司（1輛）。
相比上一批申報的44輛牽引車，本次申報的車型縮減了40%，總計為26輛。除去前面我們提到的由于部分車型種類缺失造成的數量減少之外，純電動半掛牽引車、換電式純電動半掛牽引車與燃料電池半掛牽引車這三種車型申報的數量也有所下降。換電式純電動半掛牽引車較上批減少了5輛，燃料電池半掛牽引車較上批減少了4輛，純電動半掛牽引車較上批減少了2輛。
申報本批《公告》的牽引車主要為25噸與18噸兩種車型。其中，25噸車型的數量為22輛，占比為85%；18噸車型的數量為4輛，占比為15%。
申報本批公告中的18噸車型均是驅動行駛為4×2形式的普通半掛牽引車，具體的申報廠家為：一汽解放青島汽車有限公司（1輛）、陜西汽車集團股份有限公司（1輛）、陜西汽車集團股份有限公司（1輛）、成都大運汽車集團有限公司（1輛）等；其中陜汽申報的為LNG車型，其余廠家均為柴油車型。
申報本批次牽引車的公司主要有：中國第一汽車集團有限公司、三一汽車制造有限公司、鄭州宇通集團有限公司、中國重汽集團濟南卡車股份有限公司、陜西汽車集團股份有限公司、中國重汽集團濟南商用車有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、安徽華菱汽車有限公司、一汽解放青島汽車有限公司、徐州徐工汽車制造有限公司、成都大運汽車集團有限公司與山西新能源汽車工業有限公司，共計12家。
- 中國第一汽車集團有限公司（4輛），申報車型為普通半掛牽引車（4輛）。
- 鄭州宇通集團有限公司（3輛），申報車型為純電動半掛牽引車（2輛）、燃料電池半掛牽引車（1輛）。
- 陜西汽車集團股份有限公司（3輛），申報車型為普通半掛牽引車（3輛）。
- 山西新能源汽車工業有限公司（3輛），申報車型為普通半掛牽引車（2輛）、甲醇半掛牽引車（1輛）。
- 安徽華菱汽車有限公司（3輛），申報車型為普通半掛牽引車（3輛）。
換電式純電動半掛牽引車
| 車型 | 電機 | 電池 | 整備（噸）/總質量（噸） |
| 三一（SYM42503S1SEV9） | 125KW（額定）/250KW(峰值)（雙電機）（蘇州綠控） | 磷酸鋰鐵電池（湖北億緯動力） | 10.4/25 |
| 徐工（XGA4256BEVWCA） | 250KW（額定）/360KW(峰值)（凱博易控） | 磷酸鋰鐵電池（寧德時代） | 13,12.5/25 |
| 解放（CA4250P26T1BEVA80） | 250KW（額定）/360KW(峰值)（中車時代） | 磷酸鋰鐵電池（寧德時代） | 10.41/25 |
| 重汽（ZZ4257V424KZ1SBEV） | 360KW(峰值)（特百佳） | 磷酸鋰鐵電池（寧德時代） | 11.3/25 |
純電動半掛牽引車
| 車型 | 電機 | 電池 | 整備（噸）/總質量（噸） |
| 三一（SYM42503S1BEV6） | 125KW（額定）/250KW(峰值)（雙電機）（蘇州綠控） | 磷酸鋰鐵電池（湖北億緯動力） | 10.4/25 |
| 宇通（ZKH4250P4BEV2YX） | 260KW（額定）/380KW(峰值)（宇通客車） | 磷酸鋰鐵電池（湖北億緯動力） | 10,10.3,10.6,10.9/25 |
| 宇通（ZKH4250P4BEV5Y） | 310KW（額定）/400KW(峰值)（宇通客車） | 磷酸鋰鐵電池（湖北億緯動力） | 11.4,11.6,11.9,12.1/25 |
| 豪沃（ZZ4257Y344GZ1BEV35） | 130KW | 磷酸鋰鐵電池（寧德時代） | 10.5/25 |
燃料電池半掛牽引車
| 車型 | 燃料電池 | 電機 | 電池 | 整備（噸）/總質量（噸） |
| 宇通（ ZKH4250P4FCEV1M） | 質子交換膜燃料電池/上海重塑 | 200KW（額定）/380KW(峰值) 200KW（額定）/400KW(峰值) | 錳酸鋰蓄電池（天津榮盛盟固利新能源） | 11.27,11.87,12.37/25 |
以上就是對本批（352批）《公告》中牽引車的概括分析，盡請期待小編對下一批公告的解讀！
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