11月12日,據財聯社報道,戴姆勒卡車計劃12月10日德國IPO。 目標是盈利能力在2022年進一步提高,到2025年實現“兩位數”利潤率。 預計本公司將在2022年符合被納入德國DAX指數的條件。
戴姆勒是全球重型和中型卡車市場的領導者,旗下品牌包括Freightliner、Western Star、Fuso和Mercedes-Benz Trucks等。值得一提的是,梅賽德斯-奔馳近幾年一直面臨較大的財務壓力,一方面因為電氣化轉型的“燒錢巨坑”,另一方面,該公司還必須為過去10年的柴油排放作弊案件支付巨額罰款。

戴姆勒卡車部門最近與沃爾沃聯合成立了一家燃料電池合資企業,與此同時,他們正與自動駕駛領域的Waymo合作,共同研發L4級別的無人駕駛卡車技術。
而在中國市場,戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司也在2020奶牛初達成協議,在華生產和分銷梅賽德斯-奔馳牽引車。而基于戴姆勒卡車的全球平臺戰略,甚至更進一步地決定,將為中國本土市場定制全新重卡,并計劃在雙方合資企業――北京福田戴姆勒汽車有限公司位于北京懷柔的新工廠投產。
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