混凝土攪拌運輸車（cement mixer,concrete mixer）是用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間。
最近，我國工信部剛剛公布了一批混凝土攪拌車，青專牌就在其中。下面，小編就為大家介紹一下關于青專牌混凝土攪拌車的車型配置吧！
青專牌混凝土攪拌車DZ5315GJBZHTX30F1
生產商家參數
| 產品商標： | 青專牌 | 產品型號： | QDZ5315GJBZHTX30F1 |
|---|---|---|---|
| 企業名稱： | 中國重汽集團青島重工有限公司 | 注冊地址： | 青島高新技術產業開發區錦榮路369號 |
| 產品名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 生產地址： | 青島高新技術產業開發區錦榮路369號 |
上裝配置
1.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。該車罐體攪動容量為7.74立方米，罐體外形尺寸：長度為5950mm，最大外徑為2280mm，罐體安裝角度為13.1°。
2.側面防護裝置所用材料材質：Q235B,連接方式為螺栓連接。后部防護裝置所用材料材質：Q235B，連接方式為螺栓連接，斷面尺寸為120×120，離地高度為480mm。
3.發動機MC07.31-60/MC07.33-60/MC07.34-60的油耗申報值(L/100km)為36.9；發動機WP8.350E61/WP9H350E62/MC09.35-60/MC09.38-60/MC09.35B-60，油耗申報值(L/100km)為36.8發動機WP10H400E62/MC07H.33-60/MC07H.35-60的油耗申報值(L/100km)為37.1；發動機MC11.44-60/MC11.40-61/MC11.43-61/MC11.46-61的油耗申報值(L/100km)為37.2。
4.選裝駕駛室，選裝后風窗，選裝遮陽罩，選裝保險杠，選裝工具箱位置。選裝油箱、尿素箱、空濾器、電瓶箱和儲氣筒等零部件整車布置結構。選裝擋泥板和進料斗結構。選裝車輪輪罩，選裝攪拌罐爬梯。
5.ABS系統控制器生產企業/型號：威伯科(上海)管理有限公司/4460046300；選裝EBS，EBS系統控制器生產企業/型號：威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。該車型可選裝ETC車載裝置。
6.前懸/軸距/后懸對應關系：1430/1800+3000+1400/2350；1430/1800+3025+1400/2325；1430/1800+3050+1350/2350；1500/1800+3000+1400/2280；1500/1800+3025+1400/2255；1500/1800+3050+1350/2280。
車輛參數
| 外形尺寸(mm) | 長：9980 寬：2525 高：3999 |
|---|---|
| 總質量(kg) | 31000 |
| 最高車速(km/h) | 82 |
| 整備質量(kg) | 13980 |
| 額定載質量(kg) | 16890 |
| 駕駛室準乘人數（人） | 2 |
| 接近角/離去角（度） | 19/16,17/16 |
| 防抱死制動系統 | 有 |
| 前懸/后懸(mm) | 1430/2350,1430/2325,1500/2280,1500/2255 |
| 底盤型號 | ZZ1317N306GF1 |
| 底盤生產企業 | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
| 底盤類別 | 二類 |
青專牌拌車優勢特點
混凝土離析與葉片的設計及安裝角度關系密切，青島重工研發人員深入研究葉片的攪拌機理，建立三維數學模型，采用有限元分析，確定變角雙對數曲線，性能先進，以確保行車穩定。先進的工藝，確保了攪拌車的性能。罐體采用數控卷板機進行滾圓成型，采用中心軸定位工裝，數字化自動焊接，有效的保證了罐體的同軸度及圓度和焊縫質量;罐體、零部件采用整體拋丸工藝，除油除銹，提高了油漆在工件表面的附著力，為噴涂打下良好的基礎。S型涂裝流水線實現無塵噴涂，采用烤漆工藝處理，涂層經久耐用。罐體連接處焊縫采用搭接形式焊接，形成內外兩道焊縫，使連接強度更高，該結構已申請國家專利。
新升級的青專牌攪拌車實現了以下特點：
一、卸料速度快。二、攪拌均勻。實現三維攪拌，攪拌曲線均勻，無離析。三、卸料更徹底。出料參與率約為0.2%，遠低于行業標準，比一般產品提高33%，而且卸料過程不存在殘料凝固的隱患，讓用戶可以放心使用。四、干、濕攪拌性能佳?？蓾袷綌嚢?，也可干式攪拌，而一般產品只能濕式攪拌，讓用戶擁有更多的選擇。
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